Rotex夹紧轮毂
弹性体与夹紧轮毂联接。由钢制atex免维护夹紧耦合花键轮毂花键联轴器故障安全轴联轴器...
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技术过硬，据实报价
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12-29
2021
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12-29
2021
Rotex夹紧环形中心
弹性体联接旋转环形毂。摩擦铰接轴 - 轮毂连接易于装配/拆卸集成夹紧系统高摩擦扭矩...
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12-29
2021
Rotex标准 - 扭转柔性钳口联轴器
原始着名的工业标准。弹性体联轴器与羽毛钥匙连接低成本标准型阻尼扭转扭转振动DIN SAE...
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12-23
2021
ROTEX SH联轴器在狭窄的空间使用
带有 SPLIT 花鼓的 ROTEX SH 由分成两半的花鼓体组成。该生产程序允许径向装配和拆卸中心脱扣设计联轴器。无需拆卸相邻组件即可轻松访问和更换蜘蛛网。联轴器仅使用四个螺钉通过块组件拧紧。应用：通用机械工程泵和压缩机材料处理粉丝搅拌器...
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12-23
2021
MINEX-H磁力联轴器怎么样
KTR 开发了一种联轴器，通过磁力以非接触方式传递扭矩，在过载时限制扭矩无磨损；此外，该联轴器还可用作制动器。磁滞联轴器 MINEX-H 目前提供三种尺寸，过载扭矩从 1.2 到 6 Nm。MINEX-H是一种永磁磁滞联轴器，通过磁力在内外转子之间同步、非接触地传递扭矩。这款新产品的特点是集成的过载...
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12-23
2021
POLY-NORM用于高扭矩和大轴径的重量级产品
POLY-NORM M 是一种扭转柔性和故障安全联轴器，主要用于需要可靠传输高扭矩的冲击负载驱动器。这包括磨机驱动器、切碎机驱动器和破碎机驱动器、输送机、起重机和起重机系统以及工业齿轮装置和钢厂的重型驱动器。大型联轴器由球墨铸铁制成，由法兰轮毂和凸轮环组成，凸轮环带有带凸轮几何形状的内部轮毂。在凸轮...
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12-23
2021
KTR联轴器2021年上新EVOLASTIC全能型联轴器
我们开发了一种新的全能型联轴器，在机械和设备工程中与主驱动和辅助驱动相关的领域中利用了新的和非常广泛的应用范围。无间隙和扭转软的EVOLASTIC 将提供十种尺寸和每十种基本版本，额定扭矩从100 到 5,600 Nm。EVOLASTIC 的核心包括一个防滑弹性体元件，通过硫化铝钳口将扭矩传递到触点...
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12-23
2021
2021新产品SINULASTIC高柔性法兰联轴器
我们的 KTR 智囊团的另一项发展我们正在推出一系列新的高扭转弹性盘式联轴器，SINULASTIC。这是从我们于 2019 年在希尔登开设的智库发展而来的第二个发展。该系列是为发电机（所谓的发电机组）、重型建筑机械、压缩机、变速箱和大型液压泵的柴油发动机主驱动而开发的。在这些应用领域中，联轴器系列必...
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12-23
2021
新产品：ROFLEX故障安全联轴器
随着 ROFLEX KTR 推出了一种符合 DIN 740 的新型联轴器，其特点是设计短小且易于维护。除了动力传输之外，扭转弹性联轴器还可以补偿不对中并抑制扭转振动。ROFLEX 有两种设计，目前有七种尺寸，扭矩从 65 到 790 Nm。到 2022 年年中将增加另外五种尺寸，并将性能范围扩展至 ...
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12-22
2021
RADEX-N膜片联轴器
RADEX-N膜片联轴器与它们到集线器和间隔件连接沿着薄片集。高强度和特殊的定位螺钉相互拧到轮毂和垫片上，从而实现摩擦和正锁配合的组合。通过这种方式，我们的薄板耦合可确保高功率密度，同时易于位移和低恢复力。我们的 RADEX-N 膜片联轴器特点：全钢联轴器/薄板联轴器扭转刚性、无间隙和免维护钢片联轴...
