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Rotex GS ZR3无间隙伺服联轴器

2022-01-07 09:33 已有 人浏览 KTR联轴器

分类KTR联轴器

产品Rotex GS ZR3无间隙伺服联轴器

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载体轴与中间管的长度由铝制变量制成。对于大轴距离低质量惯性半壳夹紧轮毂双核心...

详情介绍

Rotex GS Zr3间隙伺服联轴器联轴器Cardan轴具有由铝变量制成的中间管,双CardanicRotex GS Zr3是中间轴联接(载体轴),其长度为铝变量。提供半壳夹具。两侧的轮毂,因此可以径向安装而不置换驱动和驱动部件。我们的载体轴的中间轴的长度是可变的,并且允许在大的轴向距离上传递扭矩。我们的半壳中间轴联轴器的范围包括摩擦接合的连接,没有羽扇键槽,与羽毛键槽的正锁定连接。我们的卡班Shaftrotex GS Zr3的典型应用与长度的铝变量制成:使用中间管联轴器如果大轴距离必须桥梁,并且在没有驾驶和DRI的情况下需要径向组装/拆卸而有必要的地方ven侧(通过我们的半壳容易装配)。应用极限由运行速度和安装长度定义。采用铝管的中间轴联接/载体轴接合


通过分离联轴器半部(半壳)易于联接径向组装


更换蜘蛛而不移位驱动和驱动侧

长度取决于速度和尺寸,可以在没有中间轴承的情况下实现高达4米的

通过使用铝的低质量惯性矩

径向可拆卸,易于服用

无间隙


螺旋轴颈

轴向,径向,角度轴向,径向,角度补偿

振动阻尼


免维护

双核